Многие тилтроататоры на рынке используют конструкцию «грейферного типа», особенно для лесозаготовки или работы с материалами. Чтобы увеличить крутящий момент, они увеличивают зубчатое колесо вращения, делая агрегат более громоздким и тяжёлым.
Для экскаваторов 4–8 тонн это требует двойного бокового цилиндра наклона для работы с дополнительной нагрузкой — увеличивая вес и сложность. Результат:
- Значительно возросший общий вес
- Более высокий гидравлический расход от двух цилиндров наклона
- Уменьшенный поток, доступный для ковша или навесного оборудования
- Снижение производительности при наклоне или скручивании — ваш экскаватор ощущается как маломощный!
Подход Lingdong
Тилтроататор Lingdong следует международному магистральному дизайну с одним цилиндром для машин 4–9 тонн. Только на экскаваторах 10+ тонн мы переходим на двойные цилиндры, когда это действительно необходимо.
Ключевые преимущества подхода Lingdong:
- Одиночный боковой цилиндр наклона — легче, эффективнее, сохраняет полный гидравлический поток для мощной работы ковша
- Никакого снижения усилия копания или планировки
- Лучшая топливная эффективность и более быстрые рабочие циклы
- Идеально для мини- и средних экскаваторов, где каждая тонна полезной нагрузки имеет значение
Не миритесь с тяжёлыми, энергоёмкими тилтроататорами грейферного типа, которые поглощают мощность вашей машины. Переходите на тилтроататор Lingdong — разработан для реальной производительности без компромиссов.
